对话朱梅君:10万台、新车、“混动元年”与林肯中国的“二次提速”
来源:搜狐汽车 类型:行业资讯 发布日期:2023-03-08 09:52:50 阅读:600

新势力企业与传统豪华车企的竞争,早已短兵相接。

多次喊话要与BBA“分天下”的蔚来创始人李斌,在去年年底再次放话,“2023年销量超越雷克萨斯油车”。根据蔚来立下的“销量翻倍”flag,2023年,李斌全年销量目标超过24.5万台。

去年全年交付13.32万台的理想汽车,更是计划在今年拿下国内30-50万元区间豪华SUV市场20%的市场份额,冲击30万台的年销量目标。

“电动新贵”们来势汹汹,豪华车市场格局渐变。从去年国内豪华车市场来看,传统豪华车市场增长乏力、BBA销量集体下滑的同时,新能源豪华车市场却实现了高达49%的同比增长。

传统豪华品牌面临压力,尤其对于二线传统豪华品牌来说,无论是传统豪华品牌内部一线阵营BBA的下探、二线阵营的内卷,还是新势力及自主高端新能源品牌的崛起,都要求二线传统豪华品牌们,寻求新的破局之道。

作为美系豪华的代表之一,林肯如何回应行业的巨变?3月第一个周末,林肯中国举行了一场小型媒体沟通会。会上,去年9月接替毛京波出任林肯中国总裁的朱梅君,分享了她对林肯中国发展的最新思考和规划。这也是她上任半年后,今年来首次较为系统的深度对外分享。

林肯中国总裁 朱梅君

“今年将是林肯的‘求变、焕新’之年,也是关键的转折之年,”朱梅君表示,将全力打造一个“新林肯”形象,“这既是对电气化变革的主动出击,也是对新时代下客户需求的积极回应。”

一场覆盖产品、技术、客户服务、营销和经销商合作五大层面的焕新升级正在林肯中国展开。显然,在重返中国市场九年、开启国产化战略三年后,林肯希望通过自我革新,打开在中国发展的新局面。

再提10万台销量目标

2020年,林肯品牌正式开启国产元年。凭借三款国产SUV林肯冒险家、林肯飞行家、林肯航海家的推出,林肯中国进入了发展快车道。

过去三年里,林肯中国创造了“林肯现象”:年销量纪录创新高,突破9万台大关;实现最高单月销量纪录,超过9,000台;冒险家单车单月销量纪录创新高,突破5,000台,并成为林肯首款突破10万台销量的产品;在中国豪华车市场份额提升至3.0%。

这些林肯国产化三年来的成绩,既是朱梅君放手谋变的基础,也是其作为继任者面对的更大压力:随着智能化、电动化转型的持续推进,以及愈发激烈的市场竞争,外界关注的是,林肯未来能否继续保持增长?

对于这一问题,朱梅君给出了十分肯定的回答,“能!”

朱梅君将2014-2022年定义为林肯的起步阶段,这一阶段的工作重心是让更多人知道林肯品牌。在这一阶段,林肯也稳步积累起了在品牌、产品、客户服务和经销商网络四大方面的优势。

而从2023年开始,林肯中国的工作重心将转变为“让更多的人喜欢上林肯”,她透露,“今年制定了全新的销量目标:突破10万台。”

2022年,林肯品牌创立百年之际,林肯中国曾提出过10万台的销量目标。但去年在疫情反复、供应链紧张等外部因素影响下,整个国内传统豪华车市场面临巨大压力。乘联会数据显示,2022年传统豪华车市场整体出现4%的下滑。

尤其是林肯中国的大本营正是上半年疫情中心之一的上海,多重挑战下,林肯中国最终未能实现这一销量目标。数据显示,2022年,林肯中国全年累计销量为7.93万台,目标完成率为79.3%。

站在新的时间起点、面对同样的销量目标,朱梅君表态称,“要全力以赴地完成这一目标。”

两款新车将是实现这一目标的重要助力。朱梅君透露,今年,林肯中国将推出两款重磅新车,一款是林肯冒险家的中期改款车型,另一款是全新一代航海家。

冒险家是林肯首款国产化车型,也是林肯目前的销量担当。2022年,冒险家为林肯在华贡献了超过50%的销量。

全新一代航海家则定位于中型豪华SUV。朱梅君表示,全新一代航海家将会是中型豪华SUV市场中空间最大、动力最强、座椅最舒适、座舱最智能、安全性最高的车型,“林肯在各个方面的综合实力完全碾压。”

2022款林肯冒险家Corsair

提出“五大焕新升级” 下半年将开启“混动元年”

行业转型的浪潮中,所有人都是摸着石头过河。对于林肯品牌来说,未来的路同样没有借鉴。

“在坚持美式豪华、林肯之道、价值营销的‘三大坚持’基础上,我们通过‘五大引擎’推动品牌焕新升级,必将开启林肯在中国的第二次提速增长。”朱梅君表示。

朱梅君所说的“五大引擎”,覆盖包括产品、技术、客户服务、营销和经销商合作五大层面的焕新升级:

第一,在产品层面,除了两款重量级新车,林肯中国还将在今年下半年开启“混动元年”,主力车型都将推出混动车型。

“面对汹涌的电气化浪潮,林肯决不会在电气化发展上缺席。我们会把握好电气化转型节奏,将美式豪华基因与电动化完美融合。”朱梅君表示。

目前,林肯中国布局了一款新能源车型,即2021年成都车展推出的插电混动版冒险家。纯电动方面,2022年广州车展上,林肯首款纯电动概念车The Lincoln Star在中国首次亮相。

第二,在技术层面,林肯中国称,将继续通过合作,在科技互联、人机互动、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面,保持领先优势。

据悉,林肯中国今年即将上市的两款新车都将搭载其最新的智能互联系统。

第三,在客户服务方面,将以精细化服务构建全生命周期客户体验,同时继续深化“林肯之道”2.0的数字化转型,全方位打通线上与线下的客户触点。

值得注意的是,今年,林肯中国将在全国建立全新林肯之道体验中心超30家。据朱梅君透露,全新林肯之道体验中心将以包括商超、城市展厅在内等形式落地,以增加与年轻群体的链接。

第四,在营销方面,不断巩固美式豪华标签,提升林肯品牌的美誉度和考虑度。

同时,在赞助超级碗直播、北京冬奥会、NBA全明星赛,以及后街男孩线上演唱会“刷屏”朋友圈之后,林肯中国将以更为年轻化的营销内容跨界破圈。

最后,经销商合作方面,着力提升经销商伙伴的运营水平,提供专业的指导和培训,帮助经销商完成目标,谋求可持续的盈利。








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